По результатам независимых сравнительных испытаний иДайврайт Транспак (DiveRite Transpac II) неоднократно признан лучшим компенсатором плавучести:

- как наиболее универсальный компенсатор плавучести;

- как компенсатор плавучести, обеспечивающий максимальный комфорт под водой;

- как компенсатор плавучести, стабильный в горизонтали, в вертикальном положении, и на поверхности;

- как лучший компенсатор плавучести для погружений с одним баллоном
(Dive Rite Transpac II. По результатам независимых сравнительных испытаний английского журнала Diver.).

Минимально разумные варианты компректации компенсаторов плавучести Transpac:

Dive Rite Transpac + Travel + грузовая система + брасовый ремень

Dive Rite Transpac + Rec + грузовая система + брасовый ремень

Dive Rite Transpac + Super + грузовая система + брасовый ремень

Тел. +7_910_466_49_46; +7_915_476_36_09

Если Вы нашли меньшую розничную цену на Diverite Transpac - обратите внимание на уже входящие или не входящие в комплекты компенсаторов грузовую систему и брасовый ремень.

Наверх

Описание компенсаторов плавучести Diverite Transpac - Дайврайт Транспак

Компенсатор плавучести Diverite Transpac обеспечивает непревзойденные показатели по:

- устойчивости;
- универсальности применения;
- и удобству использования как под водой;
- так и на поверхности.

Это подтверждают многочисленные результаты независимых сравнительных испытаний и отзывы ведущих экспертов по компенсаторам плавучести.

Компенсатор плавучести Diverite Transpac идеален при любых погружениях:

- от начального обучения девушек дайвингу и отдыха на рифах с легкими алюминиевыми баллонами;

- до сверхглубоководных погружений на смесях и дальних проходок в пещерах с самыми тяжелыми баллонными спарками.

Diverite Transpac состоит из элемента плавучести (крыла) и подвесной системы (Harness). Ниже Вы можете узнать подробнее о каждом из элементов Transpac.

Рекомендуемый для приобретения комплект повышенной комфортности состоит из:
- подвесной системы Diverite Transpac
- съемного крыла
- грузовой системы с вкладышами
- брасового ремня ( с кольцом )

Отдельно Вы можете приобрести карман для маски, карман с двумя молниями и октопусодержатель.

Для крепления манометра (консоли) - второй октопусодержатель или карабин.

Крылья Diverite могут использоваться и с другим типом подвесной системы - технической спинкой или подвеской Transplate.

Чтобы использовать компенсатор плавучести Transpac и крылья Diverite со спаркой, Вам будут необходимы всего лишь две стабилизирующие пластины.

Вставлять в Transpac спинку нет необходимости - вы можете положить в карман две маленькие стабилизирующие пластины (смотрите фото ниже), и не везти в багаже тяжелую спинку только для того, чтобы иметь возможность присоединить спарку.

Таким образом универсальность модульной системы компенсации плавучести становится поистине безграничной.

Наверх

Крылья компенсаторов плавучести Транспак:

Одним из ключей к универсальности Модульной системы компенсации плавучести Diverite Transpac служит тот факт, что она дает вам на выбор множество различных элементов плавучести - крыльев:

Travel Wing, TREK Wing, Venture Wing, Classic Wing, Rec Wing, Duble Rec Wing, Super Wing и новые крылья Travel Expedition Wing, Venture Expedition Wing, Classic Expedition Wing, Rec ExpeditionWing.

Замена крыльев производится просто и за несколько минут.

Таким образом, у вас всегда есть возможность подобрать оптимальный вариант крыла для конкретных условий дайвинга, в зависимости от ваших нужд на данный момент.

Все элементы плавучести (Крылья) имеют сменные внутренние камеры и все, за исключением эластичного крыла Diverite Travel, выполняются из сверхпрочного баллистического нейлона плотностью 1000 и более денье.

Одной из уникальных черт элементов плавучести (крыльев) компании Diverite является тот факт, что все они могут монтироваться как с подвесной системой Diverite Transpac, так и с технической cпинкой, и даже на российских системах подвески аквалангов АВМ!

Подковообразная незамкнутая конструкция некоторых крыльев Diverite предназначена для исключения циркуляции воздуха по кругу, благодаря чему возможно скомпенсировать перевес на одну из сторон.

Также, при ошибке в уравновешивании контейнерного фонаря или декомпрессионого (этапного) баллона или при навешивании под водой на одну сторону чего-либо тяжелого Вы можете легко исправить ошибку, перепустив воздух из одной части крыла в другую простым перемещением тела.

Таким образом, в условиях искусственно созданной неустойчивости достигается идеальное устойчивое положение под водой, что невозможно при закольцованной камере компенсатора.

--------------------------------------------------------------------------------

Как следует из самого названия, Travel Wing (Дорожное Крыло) - самая компактная из камер системы Diverite Transpac, а следовательно, она идеально подходит для погружений в тропических водах и на отдыхе.

Однако было бы глубоко ошибочно воспринимать Travel Wing как некий дорожный компромисс - этот вариант комплектации Diverite Transpac входит в число лучших компенсаторов плавучести в мире по широкому кругу показателей для самых разнообразных целей при погружениях с одним баллоном.

Diverite Transpac в варианте Travel Wing создает подъемную силу 13,5 кг. (17 кг - по результатам испытаний английского журнала Diver).

Внешняя оболочка, выполненная из эластичного материала, обеспечивает необычайную компактность данного варианта, одновременно предотвращая "свертывание" вокруг баллона, характерное для многих других компенсаторов плавучести "заспинного" типа.

--------------------------------------------------------------------------------

Diverite Trek Wing обеспечивает подъемную силу до 20-ти килограммов.

С этим крылом Вы можете погружаться и с одним баллоном любого объема, и со спаркой от лёгкой до средней.

Максимальный вес для крыла Trek - аллюминиевая спарка 2х13 литров.

Длинна шланга инфлятора - 69 см.

Теперь крыло Diverite Trek еще лучше, чем раньше: в новой модификации добавлен элластичный стягивающий шнур для предотвращения оборачивания крыла вокруг баллона и лучшей стабилизации дайвера под водой.

Diverite Trek Wing - это идеальный выбор для дайвера, который ныряет и с легкой спаркой, и с одним баллоном.

Ещё одно назначение крыла Diverite Trek Wing - конфигурация с боковой подвеской баллонов, при этом баллоны крепятся не за спиной, а по бокам дайвера.

Прочный нейлоновый материал снаружи обеспечивает надежную защиту от внешних повреждений, что позволяет использовать это крыло как для Кейв, так и для Рек дайвинга.

--------------------------------------------------------------------------------

Diverite Classic Wing - первое крыло, разработанное для использования только со спаркой.

Подъемная сила - 27 килограмм.

Рекомендуется к использованию со средней и тяжелой спаркой + 2 этапных баллона (при грамотном подборе плавучести баллонов*).

Крыло Diverite Classic Wing никогда не должно использоваться с одним баллоном! (Ввиду отсутствия стягивающего шнура).

В этом крыле используется стандартный 56-ти сантиметровый шланг инфлятора.

Крыло Diverite Classic Wing весьма популярно среди опытных Кейв дайверов за оптимальный объем, обтекаемые формы и простую конструкцию.
-------
* Согласно стандартов планирования подъемной силы крыла достаточно для плавания со спаркой и этапными баллонами, что достигается за счет комбинирования аллюминиевых и стальных баллонов.

--------------------------------------------------------------------------------

Diverite Rec Wing входит в число наилучших универсальных компенсаторов плавучести для всех, кто пользуется любыми комбинациями баллонов, за исключением самых тяжелых технических конфигураций.

Данный вариант обеспечивает подъемную силу в 27 кг.
Эластичный стягивающий шнур позволяет Diverite Rec Wing сохранять максимально возможную обтекаемость под водой и одовременно дает владельцу возможность подогнать форму компенсатора "под себя".

При использовании с одним баллоном рекомендуется максимально затягивать эластичный стягивающий шнур. А при использовании со спаркой шнур может быть полностью снят с крыла.

Diverite Rec Wing можно с равным успехом использовать как с одним баллоном, так и со спаркой.

Diverite Rec Wing - наиболее универсальное крыло.

--------------------------------------------------------------------------------

Diverite Dual Rec Wing аналогично по подъемной силе и конструкции крылу Rec Wing и включает вторую, отдельную воздушную камеру с отдельным инфлятором справа, что обеспечивает дополнительную безопасность посредством дублирования воздушных камер.

Второй инфлятор может быть подключен как к одному регулятору на однобалоннике, так и к разным, независимым регуляторам на спарке.

Крыло может использоваться как с однобалонником, так и со спаркой (до двух 16-ти литровых стальных баллонов, либо аллюминиевая спарка + аллюминиевые этапные баллоны).

Крыло Dual Rec Wing снабжено элластичным стягивающим шнуром и стандартным, 69-ти сантиметровым инфлятором.

Diverite Dual Rec Wing - отличный выбор для дайверов, часто использующих спарки и желающих иметь возможность нырять с однобалонником.

--------------------------------------------------------------------------------

Diverite Super Wing - самый мощный вариант системы Transpac.
Предназначенный для использования со спаркой любого размера, Super Wing создает подъемную силу до 85 фунтов (38.75 кг), что позволяет подвешивать на компенсатор не только тяжелую спарку, но и дополнительные этапные, декомпрессионные и промежуточные баллоны.

Несмотря на свою огромную грузоподъемность, эластичный стягивающий шнур, которым снабжен Diverite Super Wing, позволяет вам корректировать форму воздушной камеры, что обеспечивает максимальный комфорт и обтекаемость.

Второй стандартный резервный шланг инфлятора фиксированно закреплен на встроенной резервной воздушной камере, которая обладает той же подъемной силой, что и основная камера Diverite Super Wing. Это незаменимое преимущество для технических дайверов в тяжелом снаряжении, совершающих сверхглубокие погружения в открытых водоемах.

--------------------------------------------------------------------------------

Элластичный стягивающий шнур - уникальная разработка Diverite, нашедшая множество повторений у других производителей (увы, иногда без понимания принципов и назначения).

Элластичный стягивающий шнур применяется в крыльях Trek, Rec, Dubble Rec, Super и Super One предназначен для:

1. Предотвращение оборачивания крыла вокруг одного баллона при затянутом стягивающем шнуре.

2. Повышение обтекаемости дайвера при частично надутом крыле.

3. Установка фиксированного объема крыла (фиксированная подъемная сила).

4. При погружениях со спаркой эластичный шнур можно быстро снять с крыла перед подготовкой к погружению, при необходимости.

Элластичный стягивающий шнур Diverite легко перерезать стропорезом, например в случае запутывания шнура или в случае прорыва воздушной камеры для предотвращения выхода из крыла остатков воздуха.

--------------------------------------------------------------------------------

Наверх

Подвесная система Transpac - основа модульной системы компенсации плавучести Diverite.

Проще говоря, компенсатор плавучести Diverite состоит из нескольких сменных частей - подвески, крыльев и других полезных деталей :)

Подвеска Транспак

Среди ее многочисленных преимуществ:

(1) Ремень регулировки подвески баллона Diverite позволяет каждый раз подвешивать баллон на одной и той же высоте (при использовании одного баллона).

(2) Плечевые ремни с мягкими прокладками, которые выпускаются в четырех различных размерах, обеспечивают удобство, прекрасную подгонку и абсолютный комфорт.

(3) Крепления плечевых ремней Diverite Транспак позволяют легко снимать и добавлять полукольца по вашему усмотрению.

(4) По три дюймовых/25мм полукольца с каждой стороны подвесной системы, со стороны спины, служат для подвески фонарей, осветительных модулей, "пони-баллонов", катушек и прочего оборудования.

(5) Самозамыкающиеся "эполеты" Diverite Transpac помогают вам держать под контролем шланги, инфлятор и прочие элементы снаряжения.

(6) Укрепленные установочные отверстия для подвешивания баллонной спарки позволяют подвешивать баллоны на трех разных уровнях по высоте.

(7) Уникальная безотказная конструкция расстегивания плечевых ремней Diverite Транспак.

(8) Двухдюймовые/50мм полукольца на обоих плечах легко регулируются по высоте. Также существует возможность снимать/добавлять полукольца на плечевых ремнях Diverite .

(9) Нагрудный ремень Diverite Transpac устанавливается в любом из четырех удобных положений. Эта функция особенно удобна для женщин.

(10) Плечевые ремни Diverite Транспак легко регулируются по длине.

(11) Прорези для установки двухдюймовых/50 мм ремней каммербанда (входят в комплект подвесной системы) позволяют использовать Transpac как с одним баллоном, так и со спаркой. Предусмотрена возможность боковой подвески.

(12) Положение двухдюймовых/50мм полуколец с каждой стороны поясного ремня легко регулируется. Конструкция поясного ремня Diverite позволяет легко подвешивать и снимать карманы и прочие принадлежности.

(13) Мягкий каммербанд компенсатора плавучести Diverite Transpac позволяет переносить вес баллонов на бедра, что обеспечивает идеальную подгонку и комфорт.

(14) Основания плечевых ремней Diverite выполненные из нержавеющей стали, позволяют сдвигать плечевой ремень вперед/назад для оптимальной подгонки и удобства.
Кроме того, основания обеспечивают прочную опору для приобретаемой отдельно или в комплекте грузовой системы.

(15) Мягкая и прочная поясничная опора и поясной ремень с мягкими прокладками обеспечивают перенос веса на бедра.

(16) Крепление для брасового ремня с кольцом для скутера или без оного.

Для того, чтобы оценить подвесную систему Diverite Transpac по достоинству, достаточно просто примерить ее - с полным весом тяжелого стального баллона (или баллонов), которыми приходится пользоваться серьезному дайверу.

Как только Вы это сделаете, Вам сразу станет понятно, почему так много компаний пытаются - довольно безуспешно, надо сказать, - скопировать Diverite Transpac.

Ни одна другая система в мире не позволяет Вам с таким удобством и с такой степенью надежности справляться с многочисленными принадлежностями и баллонами.

Все дело в том, что ни одна другая система не имеет преимуществ Diverite Transpac - системы, сконструированной серьезными дайверами для себя и для других серьезных дайверов.

Наверх

Интегрированная грузовая система Diverite Transpac

Грузовая система Diverite Transpac состоит из двух карманов, которые легко устанавливается на поясном ремне компенсатора плавучести Transpac II (или технической спинки).

Приобретаемая отдельно грузовая система Diverite TRANSPAC рассчитана на грузоподъемность до 15 - 23 кг (фактическая грузоподъемность зависит от типа, размера и формы используемых грузов).

Карманы грузовой системы Diverite имеют молнию сверху, которая используется для добавления и изъятия грузов в спокойной обстановке на поверхности. В аварийной ситуации груз сбрасывается рывком специального цветного рычага.

Сброс грузов Diverite Транспак производится движением руки в вертикальной, а не горизонтальной плоскости, что позволяет освободить месо на поясном ремне для установки дополнительных принадлежностей.

Грузовую систему Diverite Transpac можно передвигать по поясному ремню буквально по миллиметрам, благодаря чему достигается наиболее устойчивое положение дайвера в воде,
как в горизонтали, так и в вертикальном положении тела
+ комфортный доступ до рукояток сброса грузов.

Рекоммендуемое расположение грузовых карманов Diverite Transpac (и любого другого крыла) - как можно ближе к спине, на боку (не смещать к животу, как с жилетом!),
что позволяет избежать эффекта опрокидывания вперед при полностью надутом крыле на поверхности.

Наверх

Аксессуары для компенсатора Diverite Transpac

Универсальность компенсаторов плавучести Diverite можно повысить при помощи следующих принадлежностей:

Карман на двух молниях Diverite подвешивается на двухдюймовый поясной ремень и используется для хранения подводных блокнотов, таблиц и прочих крупногабаритных предметов.

В кармане имеется два изолированных друг от друга отделения и D-кольцо для крепления оборудования.

В кармане для маски / инструмента хранится запасная маска, джон-линь, подводный инструмент и другие подобные предметы.

Для Вашего комфорта при погружениях с любым типом подвесной системы Diverite Transpac рекомендуется использование брасового ремня Diverite .

(Если быть предельно откровенным - брасовый ремень необходим на любом, даже самом модном или самом дорогом компенсаторе плавучести. Правда, далеко не на всех компенсаторах имеется даже место для его крепления.)

Брасовый ремень Diverite предотвращает сползание компенсатора вверх при обжиме гидрокостюма или удар по затылку баллоном при положении головой вниз.

Брасовые ремни Diverite изготовляются в двух моделях:
- стандартный
- с двухдюймовым латунным кольцом для подводного скутера.

Благодаря стабилизирующим пластинам подвесная система Diverite Transpac и элементы плавучести жестко закрепляются практически на любой баллонной спарке с использованием стандартного комплекта болтов и гаек.

Это дает возможность максимально просто и удобно, за считанные минуты собрать Транспак со спаркой.

Существует ошибочное мнение о том, что внутрь Diverite Transpac необходимо вставлять техническую спинку. Это не так, Вам достаточно использовать стабилизирующие пластины.

Система компенсации плавучести Дайврайт Транспак разработана президентом компании Diverite, известным кейв-дайвером и инструктором Ламаром Хайрсом и другими техническими дайверами компании Дайврайт.

Создавая Transpac они использовали личный практический опыт погружений и обучения в подводных пещерах, где для сохранения видимости и выживания требуется простой в управлении компенсатор плавучести, обеспечивающий идеальный контроль плавучести без усилий.

Все компенсаторы плавучести Дайврайт производятся в США, имеют серийный номер, гарантийный талон и онлайн-регистрацию гарантии.

Наверх

Важная информация о компенсаторах плавучести Diverite Transpac, которая может иметь решающее значение в выборе компенсатора плавучести Дайврайт

Выдержки из независимых исследований систем Diverite.

Американский журнал "Rodale's Scuba Diving":

ПОЖАЛУЙ, подвесная система Diverite Transpac II - самая гибкая и универсальная система компенсации плавучести из всех, существующих в мире.

Она может превращаться во что угодно - от легкого ВС путешественника до настоящего "технического" BC - при помощи сменных воздушных камер, обеспечивающих подъемную силу от 30 до 85 фунтов (13,6 до 38 кг).

Diverite Транспак обеспечивает невероятную стабильность под водой и снабжен лучшими инструкциями по сборке и применению из всех существующих…

Грузовая система Diverite Транспак легче в снаряжении и сбрасывании, чем многие другие системы, которые мы тестировали.

Английский журнал "Diver":

В этом году в моде черный цвет - совершенно очевидно, в угоду тем, кто хочет хотя бы походить на "технических" дайверов…

Diverite - американская компания, идущая на передовых рубежах революции "технического" дайвинга.

Система Diverite Transpac II состоит из подвески и сменных элементов плавучести типа "крыло", которые обеспечивают дайверу именно то, что нужно в каждых конкретных обстоятельствах.

Первое место по поддержанию дайвера на плаву нужно отдать Diverite Transpac Super Wing с его невероятной подъемной силой (мы зарегистрировали 52 кг) и расстоянием ото рта до воды 24 см.!

Как и в Diverite Rec Wing, все удерживается на месте при помощи эластичных шнуров, которые придают данной системе весьма убедительный вид. Когда обе камеры "Суперкрыла" надуты на поверхности, дайвер ощущает себя так, как будто у него на спине небольшая резиновая лодка.

Вне всякого сомнения, подъемной силы в этом варианте более чем достаточно для любого "технического" дайвера с пятью баллонами на спине!

С другой стороны, Diverite Transpac Travel Wing под водой был настолько совершенен, что казалось, будто плаваешь вообще без баллона!

В сложенном положении это мини-крыло складывается так, что производит впечатление легкой надувной подушечки - но стоит его надуть и расправить, - вы сразу же убеждаетесь, насколько эффективная система попала к вам в руки.

В воде она дает дайверу полезную подъемную силу 17 кг, на поверхности приводит Вас в вертикальное положение и обеспечивает расстояние ото рта до воды 15 см!

Для дайвера-путешественника Transpac Travel Wing просто идеален.

Мы также обнаружили, что все варианты системы Diverite Transpac довольно легко надевать и снимать в воде.

Журнал о техническом дайвинге "Aqua Corps", США.

Для кого это? TRANSPAC адаптирован для любого , от новичка до наиболее серьезного технического дайвера.

Его дизайн, возможности, "дух", конечно больше ориентированы на технических дайверов, но если новичок остановит свой выбор на TRANSPAC, или реально предпочтет его, я не думаю, что он когда-либо будет разочарован.

Ответственный по связям PADI с сообществом
технических дайверов Карл Шривес.

Наверх

 

Дайврайт Транспак в России:

По отзывам владельцев компенсаторов плавучести Diverite Transpac, выбравших и купивших их повторно при обновлении снаряжения, это лучший компенсатор, который они смогли найти взамен их старого Transpac.

Diverite Transpac лишен недостатков, присущих другим крыльям, сделанным по его подобию, без понимания принципов его комфортной работы.

Дайв Райт Транспак - подходит и для курса начального обучения (нравится девушкам), и для технического дайвинга.

 

Компенсатор плавучести Diverite Transpac с крылом Travel подходит детям и оставляет большой запас для роста и увеличения размера.

 

За счет широких возможностей регулировки размеров Diverite Transpac-2 - отличный компенсатор плавучести для женщин (независимо от телосложения).

 

Мы рекомендуем Diverite Transpac как один из лучших компенсаторов плавучести (возможно, самый лучший).

Поможем профессионально скомплектовать Diverite Transpac для Ваших уникальных потребностей и условий погружений.

---

ВыбирайтеДайврайт Транспак, потому, что

это безошибочный выбор.

Закажите Транспак с доставкой по Москве по телефону

8-910-466-49-46;
8-915-476-36-09

с 10 до 21 ч.

Выходные: Суббота и воскресенье.
Схема проезда

Также Вы можете заказать у нас любые другие компенсаторы плавучести
с доставкой по телефонной заявке.

Наверх

Один раз увидеть лучше, чем 1000 раз прочитать, верно?

Смотрите видеоролики о Дайврайт Транспак.

Они на английском языке, и всё понятно даже без слов.

Подгонка Transpac по размеру для мужчин:

Подгонка Transpac по размеру для женщин. Посмотрите и убедитесь, насколько хорошо Транспак подходит на женскую фигуру. Возможно, это лучший женский компенсатор плавучести:

Подгонка Diverite Transpac - боковые пластины должны быть расположены ближе к спине. Это обеспечивает комфортное прилегание плечевых ремней по корпусу. Пластины могут передвигаться. Они же служат основой для устойчивого крепления грузовой системы.

Как быстро и правильно закрепить спарку на Diverite Transpac?
- Это просто!

Как без особого труда установить грузовую систему на компенсатор плавучести Diverite Transpac.
Разве что, в наших широтах мы возьмем грузовую систему не на 16 фунтов (на видео), а на 32 фунта.

Наслаждайтесь дайвингом с Diverite:

Закажите компенсатор плавучести Транспак в любой комплектации, с доставкой по Москве по телефонам:

8-910-466-49-46;

8-915-476-36-09

с 10 до 21 ч.
Суббота и воскресенье - по записи

Отправка комплектов наземной почтой по России - бесплатно. Скидки - узнайте, не пожалеете.

Е-mаil: - divemarket (a) scubadiving.ru*

* - замените (А) на @ в адресе divemarket (A) scubadiving.ru